Ремонт шкафа-купе: замена роликов и направляющих

Шкафы-купе стали популярны благодаря вместительности, функциональности и возможности установки даже в самых маленьких помещениях. Конструкция стандартного шкафа купейного типа позволяет легко увеличить количество полок, изменить дизайн, заменив двери на аналогичные, только украшенные оригинальным рисунком, декоративными вставками или зеркалами. Несмотря на массу преимуществ, практически каждый владелец рано или поздно сталкивается с ремонтом шкафа-купе. Замена роликов и направляющих – это и будет темой данной публикации.



Основные поломки раздвижной системы

Независимо от конструкции и дизайна, любой шкаф купе состоит из двух основных элементов: каркаса и механической части.

Раздвижная система отвечает за плавное перемещение створок, прилегание их к вертикальным плоскостям конструкции. Если двери шкафа открываются с усилием, а в закрытом состоянии между створками и каркасом имеются щели, то это может свидетельствовать о выходе из строя какого-либо узла раздвижного механизма.

Основные поломки раздвижной системы связаны с:

  • загрязнением желоба направляющей;
  • плохой фиксацией трека на каркасе;
  • неправильным местом расположения стопорного механизма;
  • выходом из строя нижнего или верхнего ролика.

При загрязнении трека направляющей створка шкафа будет перемещаться с большим трудом и рывками. Решается проблема удалением пыли и мусора из канавки острым предметом и пылесосом.

В процессе эксплуатации шкафа между створками и корпусом могут появиться зазоры. Это может свидетельствовать как о проблемах с каркасом, так и о поломке фиксатора.

Если щель появилась между створкой и средней частью корпуса, то это говорит о перегруженности шкафа (специалисты называют это «бочкой»).

В других случаях, как правило, виноват стопор, выпавший из паза нижнего трека. Его просто нужно установить в паз на штатное место и (по возможности) зафиксировать при помощи крепежного элемента или полимерного клея.



Если направляющая «отошла» от корпуса, то следует демонтировать дверь и заново зафиксировать трек на каркасе, прикрутив его саморезами через новые отверстия, просверленные в направляющей. Установите створку на штатное место.

Конструкция механических узлов

Раздвижная система шкафа купе имеет массу конструкций и модификаций. Рассмотрим, что собой представляет одна из наиболее популярных систем Aristo, рассчитанная на две створки.

Схема раздвижной системы шкафа-купе AristoНа схеме обозначены:

    • Боковые профили открытого или закрытого типа 1, в которых закреплены верхние ролики 13;
    • Верхний 3 и нижний 6 трек;
    • Верхние и нижние ролики 13 и 14;
    • Цифрами 5 и 6 обозначены рамки створки.

Поперечный срез рамки створки шкафа-купе

В конструкции нижнего профиля предусмотрен монтажный канал для сборочного винта, а в его глубоких полках размещаются опорные ролики.

Инструкция по замене опорных и направляющих роликов

Первое, что нужно сделать при замене роликов – демонтировать створки шкафа. Делается это по-разному, в зависимости от конструкции раздвижного механизма, использующегося в конкретной модели.

Например, в системах Komandor и Aristo дверь катается только на опорных (нижних) роликах. Для того, чтобы снять створку, ее нужно просто приподнять вверх и отпружинить нижние ролики: сначала с одного угла, а потом с другого.

В некоторых моделях для демонтажа дверцы необходимо открутить верхний и нижний профиль, убрать дверь с направляющих.

Есть и еще одна распространенная модификация раздвижного механизма, где для демонтажа дверей нужно выкрутить болты, фиксирующие верхние ролики к верхнему профилю рамки двери.

Раздвижной механизм с фиксирующим болтом

Ознакомиться с процессом можно посмотрев короткое видео:

Внимание: Стопоры, установленные в пазах, могут не давать сойти механизму с направляющей.

Стопорные механизмы имеют различную конструкцию и поэтому могут открываться следующими способами:

  • поворотом стопорного флажка;
  • путем отгибания вниз;
  • методом извлечения механизма из трека;

В некоторых системах вообще не используется стопорный механизм.

Если стопор мешает процессу демонтажа дверей, то вначале откройте или извлеките из профиля стопорный механизм, только после этого приподнимите створку, потяните ее нижнюю часть на себя, чтобы колесики вышли из пазов, и извлеките верхнюю часть элемента из направляющей.

Чтобы заменить верхний ролик шкафа купе с раздвижной системой Aristo нужно:

  1. Выкрутить сборочные винты из верхней части боковых профилей;
  2. Извлечь поврежденные элементы;
  3. Установить аналогичные, обратив внимание на их конструкцию, которая может быть симметричная (для закрытых профилей Н)
    РОлик двери шкафа-купе для закрытых профилейили асимметричная (для открытых профилей С)
    Ролик двери шкафа купе для открытых профилей
  4. После этого следует закрутить сборочные винты (на схеме под № 15)

Для замены опорных роликов в такой системе нужно просто снять створки шкафа-купе. Данные элементы не закреплены и находятся в нише нижнего профиля.

Опорный ролик шкафа-купе

Единственное, что может не давать роликам свободно выйти из полок профиля – это регулировочные болты (на схеме под № 14 а). Их нужно вывинтить при помощи насадки-шестигранника.

Замена направляющей

Направляющие шкафа-купе

Если створка шкафа купе заклинивает в одном из положений, то проблема может быть в поврежденной направляющей, которую нужно заменить.

Рельсовые профили различаются конструкцией в зависимости от используемого раздвижного механизма.

Важно! Не следует пытаться ровнять данный элемент раздвижной системы шкафа-купе. Сделать это в домашних условиях, без изменения геометрии, толщины канавки и формы трека практически невозможно. Дефекты направляющей могут негативно сказаться на работоспособности всего раздвижного механизма.

Демонтируем дверцы шкафа купе. После снятия всех створок можно переходить к непосредственной замене направляющих.

Для этого:

  • С помощью шуруповерта демонтируйте поврежденные направляющие;
  • Отмерьте по размеру новую заготовку;

Обратите внимание на то, что величина проема дает необходимую длину профилей нижней и верхней направляющей.

 

  • После обрезки заготовок на нужную длину установите новые элементы на место поврежденных

Совет: для лучшей фиксации трека к каркасу рекомендуется посадить рельсу на новые точки крепления. Старые отверстия можно зашпаклевать смесью мелких опилок с ПВА.

В качестве заключения

Выход из строя элементов раздвижного механизма – это одна из наиболее распространенных проблем, с которой в процессе эксплуатации сталкивается каждый второй владелец шкафа купе. Ремонт роликов и направляющих можно легко сделать своими руками, сэкономив немалую сумму на услугах профессионального сборщика мебели.

Лайк?

0

Похожие статьи: Остались вопросы?

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*